No município de Fazenda Rio Grande, na Região Metropolitana de Cutitiba, a Rua Matinhos, uma via local na sede do município, está sendo pavimentada em concreto. A obra foi viabilizada com a liberação de R$ 527.267,44 do Programa de Transferências Voluntárias, da Secretaria de Estado do Desenvolvimento Urbano e de Obras Públicas (Sedu), com operação do Serviço Social Autônomo Paranacidade. O secretário da pasta, João Carlos Ortega, vistoriou as obras.
Segundo o secretário, essa modalidade é mais uma opção para os municípios para ações que elevam a qualidade de vida da população. Tem custo competitivo, pelo maior tempo de uso e menor manutenção quando comparada com a pavimentação asfáltica. “Até agora, apenas Curitiba tem pavimentação em concreto”, disse ele. “O exemplo de Fazenda Rio Grande pode ser adotado por muitos municípios do Paraná”, enfatiza Ortega.
Ele estava acompanhado da diretora de Operações do Paranacidade, Camila Mileke Scucato, e do
A diretora de Operações do Paranacidade, Mileke Scucato, chama a atenção dos prefeitos para que considerem a pavimentação em concreto como uma opção econômica e de boa qualidade para vias urbanas. “Com este projeto é possível comprovar a viabilidade e as vantagens em relação a outros tipos de pavimentação. O concreto é extremamente durável, o que gera custos menores de manutenção”, assegura Camila.
De acordo com a diretora, espera-se que outras cidades passem a adotar essa tecnologia. “Estudos mostram que a manutenção na pavimentação em concreto é prevista para até depois de 20 anos da obra concluída, enquanto com o asfalto essa expectativa é de 10 anos ou menos, em alguns casos”.
BENEFÍCIOS - Analista de Desenvolvimento Municipal do Paranacidade, Luiz Antonio Xavier da Silveira explica que a obra é adequada às dimensões e uso da via. “A tecnologia traz vantagens, como maior segurança, uma vez que o piso claro melhora a visibilidade no período da noite. Durante o dia, por ser um pavimento claro, absorve menos calor do sol, o que gera menor aquecimento do espaço urbano. Além disso, por essa rua passam diversas linhas de ônibus e esse tráfego mais pesado é suportado com vantagens pelo piso em concreto”, afirma o técnico, que também é engenheiro civil.
A conclusão dos trabalhos está prevista para os próximos 90 dias. O projeto inclui a pavimentação de 2.600,06 metros quadrados, os serviços preliminares como ensaios tecnológicos, terraplenagem, base e sub-base, drenagem; revestimento, meio-fio e sarjeta; serviços de urbanização e implantação de sinalização de trânsito.
