Investimentos nos 399 municípios e com olhar sustentável para o futuro e a geração de empregos. Essa é uma das principais premissas do Governo do Paraná, que não parou de investir em desenvolvimento urbano e cidades mais conectadas mesmo durante a pandemia provocada pelo novo coronavírus. É o resultado das contribuições dos paranaenses para melhorar as ruas, fundar um novo parque, ver a escola com cara nova e a saúde mais perto de casa.
O maior destaque é para a área da infraestrutura, que é também a que recebe os maiores investimentos do Governo do Estado. O Paraná vê sair do papel obras estratégicas para o desenvolvimento de todas as suas regiões. São mais de R$ 1,9 bilhão em projetos de duplicações, contornos, trincheiras, viadutos e conservações de rodovias, além da construção de 38 novas pontes.
Esse montante inclui, por exemplo, a primeira fase de duplicação da Rodovia dos Minérios (PR-092), entre Curitiba e Almirante Tamandaré, que recebe R$ 90,6 milhões em investimentos do Estado. O trecho de quase cinco quilômetros concentra um dos principais gargalos da estrada, onde há um tráfego intenso de veículos pesados que se soma ao trânsito diário de ônibus e carros que se deslocam à Capital.
A duplicação de umsegundo trecho,agora no perímetro urbano de Almirante Tamandaré, também já foi confirmado. O edital de licitação para contratação da empresa que tocará a obra foi lançado na última quarta-feira (22) pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR).
A mesma PR-092, mas no lado oposto – em Siqueira Campos, no Norte Pioneiro – também está sendo duplicada. A obra, que recebe recursos deR$ 42,1 milhõese abrange 4,2 quilômetros de extensão, iniciou em julho e tem prazo de conclusão de 14 meses. É o principal corredor de distribuição da produção local e ligação direta com outras regiões do Paraná e também com São Paulo. Além dela, a pista doaeroporto municipalestá sendo modernizada pelo Governo do Estado.
No Litoral, o destaque é para a duplicação da Avenida Juscelino Kubitschek (PR-412), principal via de acesso a Matinhos. O trecho de 2,4 quilômetros de extensão recebe recursos de R$ 34,5 milhões. Além da restauração e implantação de pista dupla na avenida, a obra também prevê a readequação do Canal de Macrodrenagem do Rio da Draga. Já as obras de duplicação da PR-407, na Praia de Leste, no município de Pontal do Paraná, tem investimentos de R$ 13,9 milhões.
As diferentes frentes de trabalho para a duplicação da PR-323, no Noroeste, também são emblemáticas, principalmente para dar mais segurança aos motoristas e moradores. O trecho entre Paiçandu e Doutor Camargo recebeu investimentos de R$ 80 milhões, que se somam a mais R$ 38,3 milhões para levar a obra de Doutor Camargo até o Rio Ivaí.
Além desses dois contratos, outro investimento de R$ 59,3 milhões possibilita a implantação de terceiras faixas de Doutor Camargo a Iporã. Serão 20 pontos em locais críticos da rodovia, totalizando 24 quilômetros. Há também a duplicação do perímetro urbano da rodovia em Umuarama, com a construção de um viaduto no Trevo Gauchão. No Sudoeste, há contornos em Pato Branco e Francisco Beltrão e a revitalização em concreto daPRC-280.
Há, ainda, diversas parcerias com a Itaipu Binacional, convênios que estão tirando do papel projetos emblemáticos, como o Contorno Oeste de Cascavel, a pavimentação da Estrada Boiadeira, em Umuarama, e construção daPonte de Integração Brasil-Paraguai, a segunda em Foz do Iguaçu ligando ao País vizinho. Além de obras exigidas pelo Estado para execução pelas concessionárias de rodovias.
MOBILIDADE– Também há inúmeras melhorias na mobilidade urbana, dentro dos programas regulares do Estado e do Paraná Mais Cidades, que conta com apoio da Assembleia Legislativa. O Governo do Estado destina recursos para praticamente todos os municípios, com mais de R$ 1,3 bilhão investidos na pavimentação de ruas, iluminação de LED, que é mais moderna e econômica, e na construção de ciclovias e calçadas.
Além da mobilidade, os financiamentos e recursos a fundo perdido da Secretaria de Estado do Desenvolvimento Urbano permitem aos municípios a construção de uma série de equipamentos públicos e projetos voltados para o desenvolvimento econômico. É o caso de cidades e barracões industriais; novos terminais rodoviáros; integração metropolitana; regularização fundiária e omaior programa habitacional do País, com o Casa Fácil.
Sanepar e Copel, no mesmo compasso, também mantêm no Estado os maiores investimentos das suas histórias.
ESTRADAS RURAIS– As regiões rurais também são beneficiadas com a pavimentação de mais de800 quilômetros de estradas ruraisem cerca de 200 municípios. Os investimentos nessas obras, que ajudam a escoar a rica produção agropecuária do Estado, somam R$ 242 milhões, executados pela Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento.
LAZER– Lazer e preservação ambiental são também prioridades nas cidades paranaenses. Entre 2019 e 2021, 163 unidades do projeto Meu Campinho foram instaladas nos municípios. As áreas para a prática esportiva contam com campo de futebol com grama sintética, parque infantil, academia ao ar livre e pista de caminhada.
Já áreas degradadas nas cidades são revitalizadas e dão lugar a parques arborizados e estruturados abertos à população. Por meio do programa Parques Urbanos, da Secretaria de Estado do Desenvolvimento Sustentável e Turismo, em parceria com o Instituto Água e Terra (IAT), o Estado investe R$ 46,8 milhões para a construção de novos espaços de lazer e preservação ambiental em 46 cidades paranaenses – o primeiro, em Araruna, foiinaugurado na semana passada.
SEGURANÇA – Na segurança, são mais de R$ 260 milhões em 105 obras. São novas delegacias, sedes para os bombeiros, batalhões da Polícia Militar e penitenciárias.
Confira os vídeos de algumas obras:
